双赛道驱动未来：百年MG以油电协同战略破局全球商场

  正在进行的广州车展，不只是新能源车型争奇斗艳的舞台，燃油车也展现出明显回暖的气势，明晰勾勒出来年汽车商场的竞赛概括。无论是国内仍是世界商场，数据均显现，跟着燃油车智能网联技术的继续迭代，新一代燃油车型的重视度与归纳竞赛力正迎来强势复苏。

  对车企而言，唯有在燃油与新能源两大范畴一起构建厚实的产品力，展现出均衡且微弱的系统实力，方能在日益剧烈的全球商场之间的竞赛中站稳脚跟，穿越职业动摇周期。

  本届广州车展上，MG成为仅有在上午举行纯电新车发布会、下午又推出全新燃油轿跑的品牌，展现出“油电并进”的明晰战略节奏。在这一方面，上汽MG已走在了职业前列，其燃油与电动车型在海外与本乡商场均赢得了杰出口碑。

  油电双强，MG怎么构筑护城河？又将怎么样应对比如欧洲高额电动车关税等外部应战？在广州车展首日，上汽乘用车公司高层俞经民、祝勇与陆家俊一起承受采访，系统阐释了MG的品牌实力与战略大志。

  本年恰逢MG品牌诞生一百周年。虽然具有深沉的前史沉积，MG一直凭仗动感规划言语与杰出控制功用，继续赢得全球年青用户的喜爱，被誉为“轿跑世家”。比较于其他车型，轿跑在产品规划、动力总成与控制功用等方面具有更高的归纳技术门槛，往往需直面世界顶尖产品的竞赛。

  自建立“轿跑世家”的战略定位以来，MG不断打破技术天花板，旗下多款轿跑产品均以鲜明个性与高功用体现家喻户晓。据俞经民介绍，“从定价亲民的新一代MG5，到缺乏15万即可具有的‘B级车新标杆’MG7，再到价格打破30万的纯电敞篷跑车Cyberster，MG完成了广泛的价格与人群掩盖。咱们不只深耕男性商场，也在活跃拓宽女人用户集体。”

  本次车展中，2025款MG7在智能化层面的体现尤为引人瞩目，其体会乃至比美同级新能源产品。以往顾客挑选新能源车的一大动因即为智能化优势，但是MG早已前瞻布局燃油车的智能网联晋级，打破“智能即电动”的固有认知。

  祝勇进一步阐释：“MG7在项目发动之初即预埋多项高功用智能硬件，并在开发过程中继续引进新功用。最新NGP智能导航辅佐驾驭系统聚集两大晋级——城市与高速场景的辅佐更拟人、更流通，泊车系统也针对杂乱场景做出全面优化。”

  燃油车完成高阶智能的应战，首要源于其对动力控制精度极为严苛的要求，有必要完成发动机、变速箱、制动与识别系统的高度协同。MG7在这一杂乱系统的整合中体现超卓，其动力呼应、换挡平顺性与底盘调校均属业界一流水准，印证了上汽MG在燃油技术范畴的继续抢先。

  电动产品方面，MG相同捷报频传。全新纯电SUV车型ES5上市五天订单即打破5000台，本周起已发动全国交给。大空间、稳底盘、高安全性与超卓的防晕车调校，成为ES5引爆商场的要害卖点。未来，MG将经过多元用户体会活动，约请用户亲临终端，感触产品魅力与品牌温度。

  陆家俊着重：“咱们将继续晋级终端服务体会，强化售后系统建造，经过口碑沉积坚持销量增加动能。”

  出口范畴，MG从始至终坚持领头羊。十月海外车型销量榜前五中，MG独占两席，印证了其产品实力与海外途径的成熟度。在全球商场成为车企新增加极的一致下，MG已抢占先机，尤其在欧洲商场，上汽出口量位居我国品牌之首。

  虽然欧盟对我国电动车加征45.3%关税对MG部分事务形成压力，但其油电协同的战略耐性也因而凸显。俞经民表明：“高关税可能会影响纯电车型销量，但MG仍可经过燃油与混动产品坚持总规模。咱们对下一年的增加仍有坚定信心，总量不会低于本年，本年亦超上一年。”

  作为源自我国的全球品牌，MG严厉对标欧洲规范系统，继续拓宽高端商场。俞经民指出，“不只是欧洲，MG在全球多个商场均具有品牌根基与文明共识，咱们将继续把技术优势与产品力输出至全球，让更多用户享受到更高质量的出行体会。”

  面临应战，MG挑选以技术投入和产品立异正面破局。祝勇泄漏：“咱们将加强插电混动与增程车型的布局，掩盖更广泛的客户的实在需求；智能座舱将营建落发一般的舒适体会，并经过技术合作逐步齐备智驾功用；在规划与制作质量上，MG绝不退让。”

  能够预见，2025年汽车职业的竞赛将更趋白热化。MG坚持长时间主义与战略定力，旗下每款轿车都具有鲜明个性与精准定位。未来一年，MG方案面向全球推出四款新车，包含两款全新车型、两款重大改款产品，完成“每季度有新车上市”。

  俞经民着重：“燃油车有必要迈向智能化。仍然有很多用户挑选燃油车，MG有责任为他们供给更智能的用车体会。”他对MG明期的展望不只包含销量增加，更着重“海外商场向上打破、国内完成翻番、产品单价继续提高”。

  自本年六月以来，MG月度销量已完成接连增加，显现出微弱气势。下一年，跟着产品、技术与营销的全面晋级，MG有望在国内外商场完成更大的打破。

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